Giống như Raider R150, Suzuki Satria F150 F/i, sở hữu kiểu dáng Hyper-Underbone, và các đặc tính làm nên tên tuổi của dòng xe underbone côn tay 150cc như «nhanh», «gọn» và «linh hoạt». Các yếu tố khác biệt của SATRIA F150 và RAIDER R150 tạo nên sự độc đáo của “Ông Vua Tốc Độ” phân khúc 150cc
Ở phiên bản mới nhất, Satria F150 mới 2021 đã đã được hãng Suzuki tinh chỉnh lại khung sườn với thiết kế khung sườn đôi ống thép vuông thay cho ống tròn ở thế hệ cũ giúp tăng độ chịu lực cũng như tính ổn định hơn cho xe khi vận hành tốc độ cao.
Phần yếm hai bên hông xe của Satria F150 được thiết kế thể thao hơn so với phiên bản cũ, tăng thêm tính khí động học và làm mát cho xe khi bố trí những lỗ thoát gió được cách điệu tích hợp thêm lưới tổ ong giúp tránh khi di chuyển đất đá nhỏ văng vào làm hại đến động cơ.
Đèn xi-nhan trước và sau của Satria F150 không được tích hợp vào trong đèn pha và đèn hậu, tuân thủ theo quy định của Cục đăng kiểm Việt Nam về an toàn kỹ thuật
| Chiều dài tổng thể | 1.960mm |
| Chiều rộng tổng thể | 675mm |
| Chiều cao tổng thể | 980mm |
|
Khoảng sáng gầm xe |
150 mm |
| Trọng lượng khô | 110kg |
| Loại động cơ | 4 thì, làm mát bằng dung dịch |
| Hệ thống valve | DOHC, 4-van |
| Bố trí xi lanh | Xy-lanh đơn |
| Dung tích xi lanh |
147.3 cm3 |
| Công xuất cực đại | 13.6 kW / 10,000 vòng / phút |
| Mô-men cực đại | 13.8 Nm / 8,500 vòng / phú |
| Hệ thống nhiên liệu | Phun xăng điện tử |
| Hệ thống khởi động | Đề/đạp |
| Hộp số | 6 số |
| Loại khung sườn | Underbone |
| Cụm đồng hồ hiển thị | Kỹ thuật số |
| Hệ thống đèn trước | LED |
| Dung tích bình xăng | 4 Lít |
| Tiêu chuẩn khí thải | EURO III |
| Ổ khóa | Thiết kế mới (1 ấn) |
| Hộc chứa đồ | Có trang bị |
