CÁCH TÍNH BỀ RỘNG VỎ XE PHÙ HỢP VỚI NIỀNG HOẶC MÂM

Lấy ví dụ thông số vỏ trước của Exciter 155 VVA là 90/80-17, con số 17 ở phía sau cùng dùng để chỉ chiếc vỏ này phù hợp với mâm hoặc niềng có đường kính 17 inch. Nếu như ta gắn vỏ này cho mâm có đường kính 16 inch của SH thì chắc chắn sẽ không vừa.

Theo mình tìm hiểu được thì đường kính mâm của những dòng xe số phổ thông, xe côn tay, xe mô tô chính xác là 17 inch. Còn đường kính mâm của xe tay ga thì đa dạng hơn, với nhiều kích thước : 12 inch, 14 inch, 16 inch,...

Dựa vào con số này, bạn có thể dễ dàng chọn lựa được những mẫu vỏ có đường kính phù hợp với xế cưng của mình.

Công thức cần biết để lựa vỏ khi chơi mâm hoặc niềng đồ chơi

Từ kích cỡ 1.85 inch (bánh trước) và 3.5 inch (bánh sau) của mâm zin Exciter 155 VVA, anh em bây giờ hay thích chơi những dòng mâm đồ chơi (hoặc niềng) có kích cỡ nhỏ hơn như 1.6 inch (trước) và 1.85 inch (sau) hay 1.6 inch (trước) và 2.15 inch (sau) để dàn chân trông thanh thoát hơn. Nhưng nhiều anh em vẫn chưa biết nên chọn size vỏ nào để phù hợp.

Bởi vậy bây giờ mình sẽ tiết lộ công thức tính kích cỡ vỏ phù hợp với mâm mà anh em đang đi, cụ thể:

• Size vỏ (inch) = Kích cỡ của mâm (inch) x 1.7

Công thức tính ở trên là công thức mà các nhà sản xuất hồi trước hay sử dụng để tính ra size vỏ dựa theo đơn vị inch. Nhưng bây giờ thì đa số những nhà sản xuất vỏ đều dựa theo đơn vị mm (ví dụ như 80/90). Nên khi phải tính phải nhân thêm con số 25,4 phía sau (vì 1 inch = 25,4mm). Vậy nên công thức giờ sẽ là:

• Size vỏ (mm) = Kích cỡ của mâm x 1.7 x 25,4

​

Ví dụ: Cặp mâm RCB CNC FG505 có kích cỡ 1.6 inch (trước) và 2.15 inch (sau) thì nó có thể đi được size vỏ 70 phía trước và size vỏ 90 phía sau. Theo công thức tính ở trên:

1. Mâm trước : 1,6 x 1.7 x 25,4= 69.08 (nên đi vỏ 70/90-17)
2. Mâm sau : 2,15 x 1.7 x 25,4= 92,83 (nên đi vỏ 90/90-17 hoặc 100/80-17)

#Lưu ý : Size vỏ của xe có thể hạ hoặc nâng lên khoảng 1 size từ con số tính ra ở trên. Nhưng nếu hạ hoặc nâng từ 2 size trở lên thì rất dễ xảy ra nhiều tình trạng khiến xe không ổn định hoặc dễ hư hỏng vỏ khi vận hành.